Spark 1/6 F16 评测

虽说是模型飞机,也是需要定期保养维护的,养成良好的保养习惯,也大大的减少了摔机的风险。

飞机在出厂前,会进行严格的品控,但毕竟装机工人没有实际飞行经验,无法体会到装机的一些注意事项,所以在介绍保养之前,我们就几类常出现的问题及解决办法为大家一一介绍,同时,也希望厂家能在出厂前一并解决。

一、主起落架机轮连接处

在我们测试期间,就已经出现过很多次此类状况(下图),因为本身主起落架承载着十几公斤的重量,加上路面颠簸或者重降等等因素,导致了该连接处容易松动,此处为两颗机米螺丝固定,可能在厂家出厂前未打螺丝胶,我们的解决办法是:将两颗机米螺丝打上螺丝胶即可。

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二、前起落架与机身连接支架

与主起落架相同,前起落架也承载着机身十几公斤的重量,但按后轮着地常理来说,前起落架受力相对于主起落架较小,但不排除颠簸的路面会对前起落架造成弹跳,所以,下图红框中的螺丝,容易造成松动,一共四个支架,八颗螺丝,我们的解决办法是,取下前起落架,分别将八颗支架上的螺丝打上螺丝胶即可。

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以上两类问题,需玩家务必解决,否则会对飞行安全造成影响!

根据我们的评测缺陷评定标准,任何缺点或缺陷我们都会进行归类,我们将以上两类问题归为【轻微影响

1、无碍影响:不影响使用,且可自行或通过厂家解决
2、轻微影响:影响使用,但可自行或通过厂家解决
3、轻度影响:影响使用,但需通过厂家解决
4、严重影响:严重影响使用,且自行或厂家无法解决

三、主轮

此处主轮,如无特殊情况,切勿拆下。更换轮胎无需拆下该螺丝,如需拆下时,请打上强力螺丝胶固紧。在与厂家沟通后得知,在后期出厂的产品中,会人工将此处螺丝拧到滑丝,以防玩家自行拆下。

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下面,我们开始介绍飞机的日常保养。注:以下图片为良哥模型(柯医生)所有,未经允许,请勿转载!

1、卡簧,全机检查
卡簧用久了会失去弹性,故需经常检查,以防卡簧失去弹性而造成不必要的损失。

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2、舱门连杆,全机检查
检查舱门连杆及螺丝是否有松动

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3、主轮锁定杆
主轮锁定杆中间为描点结构,需经常检查,以防松动

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4、主起落架固定螺丝
此处螺丝不宜太紧,以能正常收放为准

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5、主轮
主轮需经常检查厚度及固定支架螺丝,螺丝太紧起落架收不上来,太松怕掉,建议螺丝调整到起落架能正常收放即可

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6、油路保养
油路保养相对比较简单,就不做多的介绍了,定期检查防泡油箱及油泵即可。

下页,我们将会介绍该机的首飞及降落。


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