本期评测导读（预计阅读时间：5分20秒）
1、拆箱及细节
2、装机细节
3、缺陷及改进
4、飞行展示

本期评测前，有一个关键词：FPV，我们先来科普一下什么叫FPV。

FPV 是英文 First Person View 的缩写，即“第一人称主视角”，它是一种基于遥控模型上加装无线摄像头回传设备，使用VR眼镜或屏幕观看并操控模型的玩法，俗称“第一人称驾驶”，可以让用户体验第一视角试驾的乐趣。该技术被广泛应用在各行各业以及军事用途。在生活中最常见的，就是大疆的消费机无人机了。

（授权照片 严禁转载）

在固定翼FPV载机如火如荼的发展中，我们一直在寻找一款小巧、灵活、携带方便，当然，颜值也要高的飞机，您可能要问穿越机不就是最佳选择吗？不可否认，穿越机确实满足上述条件，但在入门以及长续航来说，固定翼的门槛较低，对于新手较为友好，本期，将为大家介绍来自VCI的这款“DOVE 白鸽”。

说起火神创新，可能大多数人不为所知，但说起VCI，飞穿越机的朋友应该很熟。火神创新成立于2016年，主要研发高端无刷电机、舵机和减速电机，目前在各行业也广泛应用。

对于绝大多数航模爱好者来说，方便携带或运输，是至关重要的，当拿到产品的这一刻，我们的内心是兴奋的，因为，它，实在是太友好了。简简单单一个箱子，甚至连徒步都很轻松。

箱内，为每一个部件，都设计了“专属位置”，防止在运输过程中对飞机造成二次伤害，看来这款飞机对于包装设计，也下了不少功夫。

整机采用快插组装，仅需拧三颗螺丝，即可上天。

各仓位分布明确，PNP完成度很高，所有线材均有标签标注，完成安装调试（含飞控、线材制作）仅需1小时不到。

对于高发热设备来说，通风是必不可少的，“白鸽”在前后都有通风槽，可以有效的防止设备过热，但在地面长时间开机同样会影响散热，建议调试时，采用低功率模式。

摄像头位置可完美兼容DJI Vista及O3天空端。

机翼两侧及机身尾部还配备了航灯，频闪可通道遥控进行控制。

自家生产的中空电机也是该机最大的亮点，机身尾部贯穿电机与机身连接，不得不说设计确实挺有创意。

装机较为简单，以下是我们本次测试的装机设备清单：

遥控：Radiomaster BOXER
接收机：RX-RP3-V2
电池：2200-2600mah 3S
飞控：司南SN-L+（含GPS）
图传：DJI Vista
天线：枫叶天线直头 12CM
眼镜：DJI V2

图传部分，飞机预留的是O3天空端接口，Vista只能考虑粘在电池板下面或机身上，但不利于散热，我们采用3D打印一个转换座来安装图传（点击这里下载3D打印图纸）。这样安装，图传的卡槽及USB连接口可通过通风口直接操作。

为了便于天线摆放，我们安装了更长的天线。

在我们正常飞行3个起落后，意外的是，没有任何剧烈动作的情况下，升降舵舵机扫齿了。厂家整机均采用4.3g塑料齿舵机，这也让我们倍感意外。按理来说，采用金属齿舵机成本可能会更高，但相对飞行安全来说，厂家确实有点忽略了。不过在与厂家沟通过后，厂家明确表示，后期的产品将会全部更换为金属齿舵机，以确保飞行安全。

测试过程中，我们也将整机舵机四个舵机全部更换为下图中的金属齿舵机。

根据我们的评测缺陷评定标准，任何缺点或缺陷我们都会进行归类，我们将以上问题归为【轻微影响】

总体来说，VCI的这款“白鸽”不失为一款小巧、灵活、方便、好看的小飞机，在飞行过程中，我们发现，该机的失速速度，在20-23km（GPS速度）左右，低于该速度，会进入螺旋，如果高度较低，则无法改出。各位模友在飞行过程中，需随时关注飞行速度。

介绍完静态，我们来看看该机在飞行中的稳定性。

在与厂家沟通的过程中，厂家表示，该款飞机即将进行改款，除了替换原有舵机为金属齿舵机，飞机将会采用全新设计，电池或将使用4S，待新款飞机上市后，我们将第一时间为大家带来最新的评测，敬请期待。

至此，我们本期评测已全部结束，如您希望我们评测任何类型的产品，可扫描或识别下方二维码，关注本站微信公众号进行提交。

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